Por Chen Jinghui, The Epoch Times
Preocupación por construcciones de mala calidad en china
Dos puentes de concreto se derrumbaron en diferentes lugares repentinamente en china en menos de 24 horas, provocando muchos daños y una muerte. Ambos puentes no tenían más de 12 años de haber sido construidos por lo que la gente del lugar expresó su preocupación por la construcción de estos puentes de mala calidad en los últimos años.
Un autobús lleno de turistas cayó del puente de la montaña Wuyi, con rumbo al norte al cruzar el río Chongyang en la provincia de Fujian en china, Un tercio del puente colapsó alrededor de las 8:50 a.m. el pasado 14 de julio. El conductor falleció de manera instantánea y 22 pasajeros resultaron heridos incluido el guía de turistas quién sufrió serias heridas.
El Sr. Yang quién trabaja cerca del lugar de la tragedia, comentó al reportero que él junto con otras personas corrieron a la escena del derrumbe al percatarse del accidente.
“Los turistas cubiertos de sangre yacían por todas partes, fue algo muy trágico, muchos policías y ambulancias llegaron rápido al lugar y la zona fue acordonada inmediatamente”, dijo el Sr. Yang.
Yang se cuestionó el derrumbe como un puente recientemente construido pudo colapsar así.
“Es un proyecto de mala calidad”, dijo el Sr. Yang “muchos puentes, construidos desde hace cientos de años no se han caído y algunos todavía se usan. Este puente se construyó hace apenas 10 años y ¡ya se derrumbó! Las cosas de mala calidad hacen que las personas nos sintamos inseguras”, comentó.
La Sra. Liu otra testigo quien trabaja cerca del lugar dijo que cercana a esta zona se encuentra un centro turístico y el puente es la única vía para trasladarse de la ciudad a este centro, “no hay alguna indicación que impida estas tragedias, esto sucedió repentinamente”, comentó.
El médico del Hospital municipal de la montaña Wuyi dijo que había 23 pasajeros en el autobús. Tanto los 22 turistas como el guía fueron hospitalizados con fracturas de huesos y lesiones externas.
El puente de la montaña Wuyi fue inaugurado el 20 de noviembre de 1999 y estuvo en servicio menos de 12 años. Con 301 metros de longitud y 18 metros de ancho fue ideado por el Instituto de Diseño y el Centro de Planeación y Comunicaciones de Fujian y construido por la empresa de Ingeniería Forestal de Fujian. El puente fue una importante vía que conectó a resorts montañosos y puntos escénicos de la zona de Wuyi.
Un segundo puente colapsó
Un BMW impactó en una grieta en el puente que cruza el tercer río Qianjiang a las 2:00 a.m. el 15 de julio de este año. Al día siguiente pedazos del puente del tercer río Qianjiang en Hangzhou cayeron a primeras horas de la mañana.
El Sr. Hong conducía sobre el Puente con su BMW a las 2:00 a.m. cuando se percató de la cuarteadura del camino enfrente de él, de un metro de ancho y de 6 a 7 metros de longitud (aproximadamente 3 a 20 pies). Pisó el freno de inmediato y el auto se cayó al hoyo quedando atorado e inmediatamente llamó a la policía.
Mientras el Sr. Hong llamaba a la policía un camión de 26 ruedas pasó y también quedó en la grieta causando que este se partiera, fue entonces que la parte delantera del camión junto con el puente se desplomaron hacia el suelo.
De acuerdo con el reportero de Zhenjiang Online, el conductor logró saltar fuera del camión y fue trasladado al Hospital para ser tratado por sus lesiones.
El Tercer Puente del Río Qianjiang fue inaugurado el 28 de enero de 1997. La parte principal del puente tiene una longitud de 1,280 metros y junto con dos puentes hacia ambos lados suman 4,420 metros de recorrido.
Escuelas construidas con mala calidad provocaron la muerte de miles de niños durante el terremoto de Sichuan en el 2008. Se dijo que el problema se debió a la malversación de fondos para la construcción y los materiales así como a la corrupción de los responsables (oficiales) lo cual es algo generalizado.
Artículo original en chino: http://www.epochtimes.com/gb/11/7/15/n3315900.htm
