Por: Xie Derun
El puente Xiayi que está situado en la ciudad de Zhengzhou en la provincia de Henan, es un puente que fue construido en 49 días, su costo fue de 30,000,000 de yuanes. Recientemente las personas descubrieron que en los pilares de la baranda de piedra el tope del pilar así como otras partes de la estructura se encuentran adheridas con pegamento como la silicona y haciendo un poco de fuerza se despega. El tope del pilar pesa más de 5kg, lo que originó innumerables críticas de esta obra de tofu. Una obra mal hecha, debido a esto el comité de obras públicas anunció que va a reparar este problema en un periodo de 45 días.
La construcción del puente Xiayi fue un nuevo record en la historia de la construcción de la ciudad de Zhengzhou. De acuerdo a un artículo del periódico “Oriente Hoy” este informó que los topes de los pilares del puente Xiayi están incompletos ya que la mayoría han desaparecido. En el lado sur ya son 28 los topes de los pilares faltantes. Desde hace tiempo muchas personas denunciaron que el puente tenía problemas de calidad. El artículo también señala que la terminación del pilar y el pilar de piedra están adheridos con pegamento color negro y amarillo. Los ciudadanos opinaron que esta obra ni siquiera tiene una estructura de hierro por lo que es muy notorio que se trata de una obra precaria. Los trabajadores de la oficina de la administración del gobierno de la sección de obras y construcción, señalaron que están de acuerdo que el puente tiene problemas de “diseño”.
Una parte de las topes de los pilares, los cuales pesan más de 5kg, ya se cayeron al piso, esto ha ocasionado un problema de seguridad para los peatones. Sobre el asunto de la calidad de la obra, muchos usuarios de Internet mostraron sus dudas, algunos opinan que: “Tendríamos que agradecer, este puente nos brinda un sentido de cómo son las cosas hoy en día”, otros opinan: “espero que el puente construido con pegamento pronto colapse para no estar siempre con miedo”.
Tras el incidente el comité de administración de construcción de obras públicas, el ayuntamiento gubernamental y la empresa constructora del puente hicieron una investigación preliminar del proyecto, dijeron que la causa de que los topes se cayeran se debe a que entre el pilar y el tope hay un hueco, además como estos se encuentran muy en la superficie, ha provocado que el tope se caiga debido a que no tiene suficiente firmeza en la base. También señalaron que debido al constante uso esto hace que los vándalos las puedan destruir más fácilmente. Por último dijeron que se espera que la reparación se complete en 45 días. La gente se pregunta ¿cómo es que el puente pasó la inspección de calidad realmente? Lo anterior indica que entre el inspector y la oficina de construcción de obras publicas existe un acuerdo: “estafar al pueblo”.
